（イメージ画像；お届けする商品は、適合する車種・年式によって詳細が異なります。）

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167 HYMEC 油圧クラッチセット
1997年にKTMへ初めて純正採用されて以来、標準仕様となっているMAGURAの油圧クラッチシステム”HYMEC”。HYMECはワイヤー式のクラッチレバーとワイヤーに換えて、コンパクトな油圧システムをボルトオンで装着するキットです。油圧フルードは人体・環境に優しい鉱物油系のMAGURAブラッド（ミネラルオイル）を使用しています。*DOTフルードは絶対に使用しないで下さい。
現行モデルは操作性と耐久性に優れた、MAGURA167マスターシリンダーを採用しています。

<ワイヤー式のクラッチから”HYMEC”に交換した場合のメリット>
・ 油圧利用のためワイヤーの劣化などの影響を受けず、メンテナンスフリーで常に操作フィールが変わらない。
・ クラッチ板が消耗した場合、必要なオイルがリザーバタンクから自動的に送り出されるため、レバー側の操作ポイントが変わらない。
・ レバーの引きが軽くなる。
・ ワイヤーの伸びなど伝達ロスが無いのでよりダイレクトな操作ができる。

HYMECは長年に渡り開発が続けられて来ており、最も過酷なオフロードバイクスポーツの世界でテストが続けられてきました。今まで世界チャンピオンのバイクに採用された事もあり、その効果は誰もが認めています。発進時に思わずストールしてしまうような全くの初心者の方にも便利な製品です。要望にお応えして、MAGURAでは様々なバイクに適合するHYMECシステムを提供しています。以下価格表（PDF）にて適合車種をご確認下さいませ。

167HYMEC 価格表

167HYMECセット価格表2024（税込）v1.0

167HYMEC部品価格表2024（税込） v1.0

一部車種専用モデルのお求めにつきましては、以下の協力店舗様へお問い合わせくださいませ。
R.B.R（SR用油圧クラッチ発売元）
バイク屋タンデム（セロー250用オリジナルモデル発売元）